La 10HP Citroën

Bonjour,

Par chez nous, dans quelques semaines, il deviendra moins agréable de rouler en ancienne, donc on commence tout doucement à prévoir l'hibernation de notre vieille dame depuis qu'elle est de nouveau en état de rouler.

On a évidemment penser à ce qui est le plus évident:
- La mettre sur chandelles,
- Une charge dans la batterie
- une bâche en coton respirante pour protéger de la poussière.

Mais j'ai encore à l'esprit deux petites questions :
Au niveau du moteur, que faite-vous ? Est-ce une bonne idée de mettre une giclée d'huile dans les cylindres et faire tourner quelques tours à la manivelle ?
Et pour le radiateur, sachant que le moteur pourrait être confronté à des températures négatives (garage bien sec, mais pas réellement chauffé), vaut-il mieux vidanger ou bien mettre de l'anti-gel et le laisser rempli ?

Merci de vos avis.

Cordialement

Iclo

bonjour

de l'huile il y en a déjà sur les cylindres, en rajouter ne servira à rien elle coulera dans le carter et au bout de quelques heures ou jours tu en sera au même point.

pour le circuit d'eau, mets de l'anti gel ou carrément du liquide de refroidissement, il ne faut pas le laisser sec sinon l'intérieur du bloc va rouiller.

si tu mets l'auto sous une bâche, mets un absorbeur d'humidité rubson dans une bassine et poses le tout sur le plancher, c'est super efficace et t'évitera les moisissures et les mauvaises odeurs.
la bassine c'est au cas ou tu oublierais de le vider, il vaut mieux que ça déborde dans la bassine que sur le plancher.

Merci beaucoup pour les infos.

L'hivernage risque d'arriver plus vite que prévu, vu que nous avons perdu une roue hier (voir le sujet de la voiture dans "vos 10hp"), on va problablement plus rouler avant l'année prochaine, le temps de réparer.

Cordialement

Loïc