La 10HP Citroën

Bonjour,

Je m'appelle Frédérick et ai hérité d'une B2. Je l'ai récupérée en juillet. Vu ce que j'ai vu sur ce forum, j'ai l'impression qu'elle est en pas trop mauvais état, j'aimerais avoir vos avis d'amateurs très avisés. Je n'y connais pas grand chose en mécanique.
La manivelle tourne, les vitesses passent. Je n'ai pas encore osé la démarrer. D'ailleurs, je ne sais même pas quel type de carburant mettre, et il faut sans doute remettre un peu d'huile, mais laquelle ?

Merci pour vos avis.

Bonjour et bienvenue sur le site de l'Amicale 10HP

Encore une sortie de grange, cette voiture a traversé les années en subissant une transformation en utilitaire assez soignée, elle garde son aspect luxueux.

As tu pensé à recenser ta voiture ici http://www.citroen10hp.com/joomla32/ind ... ecensement ?

Attention au redémarrage d'une telle auto, si elle n'a pas tournée depuis longtemps et si il y a du caramel dans l'huile il y a de fortes chances de couler une bielle ou de casser le moteur.

Bienvenue parmis nous !

Ta voiture est magnifique. Touches la le moins possible. Laisse lui son histoire.

Pour la redémarrer ecoute bien les conseils des specialistes du forum. Unvieux moteur se redemarre avec précaution.

Bonjour
Bienvenue avec cette superbe auto.
Peut-être une B2 conduite intérieure 3 places sur laquelle la caisse a été greffée.
D'accord avec ce qui a été dit, c'est super bien fait (jamais vu une telle config), ce serait bien de lui garder sa patine.
Un reportage photo comme on les aime nous permettrait d'en dire davantage.
Belle acquisition en tout cas
David

On est très proche de cette type A (en photo sur le site de l'Amicale)

Bonsoir,

je ne sais pas comment publié des photos donc contacter moi sur mon Email snc-marcadier@orange.fr. Votre auto est une des très rares B2
Conduite intérieurs 2 places qui ont étés produites. J'ai ai vu une en 1998 au champs Elysées pour le centenaire du salon de l'auto et je n'en connait pas d'autres. C'était les caisses de Type A sur châssis long qui étaient employés.il en a étés produites 797 sur type A et 759 sur Type B2,et il n'en reste que très très peu. J'ai des photos et documents d'époque sur ses autos. Il faut la restaurée soigneusement vu sa rareté. Je possède des plans de l'auto et des plans de l'arrière qui semble vous manquer sur la photo.Contacter moi et je vous enverrai tout cela car une belle restauration passe par une recherche méticuleuse de documents de votre auto, et un respect des origines.Dans l'attente de vous lire.

C'est la même auto que celle d'Henri?

Non celle d'Henri est une B 12 et cela n'a jamais exister sur ce modèle.Je lui ai donné des cotes et des conseils pour refaire l'arrière et il l'a bien réussi.

Elle a été fabriqué jusqu'en fin 1923.

Bonjour,

Une camionnette coupé docteur modifiée ?
très sympa comme modèle.Surement modifiée en camionnette après la guerre pour obtenir les tickets d'essence.
Je déconseille vivement de démarrer la voiture sans quelques contrôles de base.
- Soupapes grippées ou non ?
- Pression d’huile ok ou non ?
- Carburateur bouché ou non
- La magnéto donne de l'allumage ou non ?
- La pression d'huile arrive dans la distribution ou non ?

Pour info, un moteur qui démarre et casse = un billet de 3000 Euros

Cordialement

Roland