La 10HP Citroën

Bonjour,

Je pense qu' il faut s' interroger , pour l' avenir, sur les pneus que nous pourrons ( encore ) monter sur nos voitures.
On trouve encore des Michelin DR, à environ, 220 euros, mais certains revendeurs les proposent déjà à 430 euros ... Où va - t - on ? Faudrait - il faire une commande groupée de Firestone aux US ?

Pourrait - on avoir une évaluation fiable du montage des pneus de 18 pouces, sur nos jantes de 45 cm ? Cela fait 3,5 mmm de plus sur le pourtour. Il semble que certains roulent avec, sans problème, depuis longtemps ...
Ou bien , peut - on envisager le montage de jantes de 18 pouces sur nos voitures ?

Bref, j' en appelle à toutes vos idées ; d' avance, merci. Il me serait très désagréable de devoir vendre mes voitures, à cause du prix des pneus !

Cordialement,
Henri

Moi je pense que ce n'est pas la peine de s'affoler, le demande reste la même donc pas de raison que les prix montent...

Bonjour,

J' ai trouvé deux jantes de 18 pouces, en bon état, en quatre trous et qui se montent parfaitement sur ma B12.
Je cherche donc des pneus qui iront avec et de préférence, plus solides que les Michelin . Si l' ensemble est trop lourd, je les monterai sur ma C4.
Donc, à suivre ... Je vous tiendrai informés.

Henri

regardez peut être du coté des roues de secours, certain pneus en 18 pouces vont jusqu'a 130km/h ce qui est largement suffisant par contre ils ne fond que 70 de diamètre et 125 ou 145 de large enfin faut voir.

Bonjour,

En 145 de largeur, ça pourrait convenir.
A voir ...

Henri

Henri a écrit : ↑20 janv. 2021, 09:10 En 145 de largeur, ça pourrait convenir.

Ca reste une monte non autorisée....

Salut,
oui effectivement sur nos voitures moderne puisque c'est une roue de dépannage qui ne doit pas dépasser 80km/h .Apres y a t'il dangers a rouler avec nos vielle titine qui ne dépassent pas le 80 en descente une fois monté sur nos voitures qui va s'en rendre compte ? Je ne crois pas que le gendarme voit la différence. C'est juste qu'il nous faut rouler en securité a voir.....

Bonjour,

On peut monter un pneu de 18 pouces sur une jante de 18 pouces.
Il faut seulement vérifier que les largeurs sont compatibles.

Henri

bonjour,
j'ai trouvé cela, cela peut être intéressant, rapport qualité prix.
je pense qu'on peut même les trouver mois chère chez d'autres revendeurs.
sur ce site on nous dit qu'il peuvent aller sur nos 10hp pour remplacer les 12x45.

Merci de l'info,
ce site est intéressant, et aussi pour les chambres à air et les rallonges coudées pour les valves.
Momo

Bonjour,

Ce qui est très intéressant dans cette annonce, c' est que, pour la première fois, je crois, un vendeur écrit " noir sur blanc ", qu' un pneu de 18 pouces peut se monter sur une jante de 45 cm.

Certes, on ne peut monter ce pneu que sur des jantes de 11 ou 12 / 45, donc, plutôt sur des 5 HP, mais c' est un début !

Pour des jantes de 13 ou 14 / 45, il faut trouver des pneus plus larges.
A suivre, donc ...

Henri.

Bonjour,
après vérification ,
les types A et les premières B2 avant 1923 sortaient avec des pneus 710x90
ensuite les B2, B10, B12 étaient équipées de pneus en 730x130. (proche du 12 et13x45)
les pneus 710x90 ont un diamètre extérieur théorique de 710mm et 90 de largeur.
les nouvelles refabrications diffèrent un peu. Les indices d'aujourd'hui.
indice de charge 76=400kg
indice de vitesse M=130km/h

le pneu sidecar HEIDENAU k28 4.00x18
indice de charge 70=335kg
indice de vitesse P=150kg
69.7 diamètre ext
12.4 de largeur

J'ai vérifié sur mon sidecar (4.00x19) je trouve qu'il est plus proche des 10cm de largeur

qui est prêt à faire l'essai? C'est tentant pour celui qui a une B2 légère (4x335kg=1240kg)
au plaisir de voir la suite.
jean-yves

bonjour,
en regardant de plus près,
les pneus continental T145/85 R18 103M , ont les même caractéristiques que les 12x45 DR pour un prix sans concurrence. entre 80€ et 100€.
l'uniroyal 135/80 R18 104 M est aussi très proche, vu à 65€
le probleme se pose peut etre avec le montage de chambre à air (tubetype, tubeless)

Bonjour,

Effectivement, on peut s' interroger sur les conséquences de l' installation nécessaire d' une chambre à air dans un pneu sans chambre ...
Un " spécialiste " m' a dit qu' il ne fallait surtout pas le faire sur une voiture moderne, capable de rouler à grande vitesse ( à cause de l' échauffement ), mais que cela le posait pas de problème sur une voiture ancienne, roulant à 80 km/h. Il faut simplement utiliser du talc au montage.

Il serait utile d' avoir d' autres avis.
Cordialement,

Henri

Henri a écrit : ↑19 févr. 2021, 10:11 Bonjour,

Effectivement, on peut s' interroger sur les conséquences de l' installation nécessaire d' une chambre à air dans un pneu sans chambre ...
Un " spécialiste " m' a dit qu' il ne fallait surtout pas le faire sur une voiture moderne, capable de rouler à grande vitesse ( à cause de l' échauffement ), mais que cela le posait pas de problème sur une voiture ancienne, roulant à 80 km/h. Il faut simplement utiliser du talc au montage.

Il serait utile d' avoir d' autres avis.
Cordialement,

Henri

Il n'y a pas de conséquences à mettre une chambre à air dans un pneu tubless si la jante de la voiture est une jante prévue pour recevoir une chambre à air. C'est la jante qui est différente si elle est tubless. Sur nos voitures aucun risque.