La 10HP Citroën

Bonjour,
je viens de finir la restauration des ailes de la b14f enfin presque faut encore les re peindre. tant que j'y étais je voudrais refaire l’électricité de la voiture. J'ai bien le schéma, mais j'aimerai savoir quelle section de fil vous avez utilisé phare,lanterne etc etc ..... et bien sur le type de gaine. Merci!

bonjour,
j'utilise du cable HO7rnf en 2.5 pour les parties longues (ce cable est un gage de securité).
je l'enroule avec de la toiles gidoline de velo noir qui en vieillissant donne un effet retro.
j'en profite pour faire suivre la masse qui est souvent la source de mauvais contacts.

Merci pour ta réponse, quand tu dis 2.5 c'est pas pour tout? Car je viens de farfouiller sur le net pour les phares par exemple: ampoule de 55w d'ou la formule I=P/U SOIT 55/6=9amperes et des poussières et par mesure de sécurité ils disent de doublé soit 18 ampéres. Ce qui donnerai du 4mm2 et je pensais faire le reste en 2.5 sauf le démarreur .
merci pour le tuyau de la guidoline je vais opté pour ça

bonjour, l'intensité et la section des fils dependent surtout de la longueur des fils, sur une voiture c'est tres court par rapport à une autre installation domestique par exemple habitation garage.
je passe tout en 2.5 carré, en rajoutant des fusibles et un coupe batterie.

Bonjour

Je compte 6A par mm2 pour le fil donc pour tes phares le 2.5m2 est suffisant d'autant plus que tu ne vas pas les utiliser en continue.
Logiquement pour le fil il faut utiliser du fil tressé coton comme à l'origine.
Ce ne se trouve plus mais il se vend des reproductions modernes chez les pros pour ne pas les citer Dépanoto.
Il faut compter une cinquantaine de metre pour faire un faisceau complet de B14 de mémoire.

ok merci les gars!

Moi je prends mon matériel électrique chez https://www.autoelectricsupplies.fr/
Je ne sais pas trop comment c'est géré depuis le Brexit, mais en tous cas le catalogue est gros et le matériel est bon.

En revanche pour les fils ne pas vouloir en mettre trop gros ça ne sert à rien.

Sur les docs d'époque c'est en général du 12/10 (lanternes, stop) et 21 m/m pour le câble de démarreur.

Bonjour
J'ai fait à peu près pareil que vous.
2,5 mm² pour tout l'éclairage,
6 mm² pour la liaison coupe circuit vers ampèremètre
4 mm² pour les liaisons régulateur / dynamo

J'ai pris mes câbles en coton vernis chez Pascal Chaumont (bobinages-magnetos).
Qualité top, fait maison en France. Je recommande

David