La 10HP Citroën

Bonjour J'ai terminé la restauration de mon B14 de 1927 mais j'ai un problème avec la boîte de vitesses, il y a un bruit de roulement qui disparaît lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, il revient immédiatement lorsque vous retirez la pression. Je pense que c'est peut-être le roulement de l'arbre intermédiaire ou le roulement qui se trouve à l'extrémité de l'arbre de la boîte de vitesses entrant dans le moteur. Tous les roulements principaux sont neufs. Cependant, je n'ai pas pu trouver le roulement à aiguilles et j'essaie d'identifier s'il y a un roulement de l'arbre intermédiaire... Mes pièces contiennent la photo de tous les composants mais la page de liste avec la description et les numéros de pièces est manquante !! Je joins une photo du catalogue de pièces de reproduction

MERCI Geoff

La nomenclature B14G

Extrait du AC695 B14G 1928

Merci beaucoup Seb.


La résolution ne me permet pas de lire les numéros de pièces sur les schémas/photos, peux-tu me donner les numéros des pièces 1 et des 2 pièces numéro 3.

Est-ce qu'un roulement s'adapte également à l'extrémité de l'arbre au numéro 2.

Je n'arrive pas à le localiser, il s'adapterait au vilebrequin.

Merci

Bonjour

Est ce que la butée d'embrayage et son roulement sont en bon état.
Car peut etre que sans contrainte tout va bien mais que une fois l'embrayage ouvert elle fait du bruit?

Bonjour

Je comprends ce que tu veux dire, le roulement d'embrayage fait du bruit lorsqu'il est en position de ralenti.

Cela vaut la peine de vérifier davantage. Cependant, j'ai installé un nouveau roulement de débrayage de Depanoto, les seuls roulements pour lesquels je n'ai pas pu trouver de remplacement sont le roulement à cage à aiguilles et celui qui se trouve sur la sortie de l'arbre de boîte de vitesses dans le moteur.

Je regrette de ne pas les avoir trouvés, tous les autres roulements sont neufs.

merci Geoff