La 10HP Citroën

Bonjour à tous,
Est-ce-que quelqu'un pourrait, svp, me faire un dessin ou des photos du système de fixation du câble de starter sur la tirette d'origine fixée au tableau de bord d'une B12 ?
Merci.
Amicalement.
Bernard

Ce n'est pas une mini vis pointeau comme sur la B14F?

Bonjour,
Non, Schum, ce sont 2 plats d'1 cm de long fraisés face à face, au bout de la tirette, avec un perçage en leur milieu pour le passage d'un axe. On peut dire que c'est une chape.
Merci.
Amicalement.
Bernard

Ca ne me dit rien, tu as une photo?

Il faut que je la fasse et je n'ai pas la voiture "sous la main".
Je la mets dès que possible.
Bernard

Rare sont les docs de B12, j'en ai une quelque part dans mes archives mais je n'arrive pas à mettre la main dessus.

J'ai regardé et la doc est claire, le câble d'origine est bien soudé sur la tirette.

Peux-tu, stp, mettre une photo ?
Merci

Voilà le doc demandé

Merci Schum.
Voici les photos de la tirette gravée SOLEX sur la face du bouton.

J'ai remis le doc mieux scanné

Les 2 tirettes me semblent légèrement différentes par la position de l'épaulement qui plaque sur le tableau de bord.

Que contient l'intérieur du support-guide 32688 ? Mystère ?

Comment peut-on accrocher un câble et sa gaine sur le bout de ma tirette ?

Je n'ose pas croire qu'il n'y est pas de propriétaire de B12 sur ce forum pour nous donner des infos pour aider un collègue.

La référence d'origine B12 est aussi pour B2 (et C3)

Bernard 16 a écrit : 22 déc. 2025, 17:38 Voici les photos de la tirette gravée SOLEX sur la face du bouton.

Si c'est marqué Solex c'est que ce n'est pas d'origine et c'était surement livré avec le carburateur alliage, monté en lieu et place du bronze d'origine.