La 10HP Citroën

Bonjour
J ai monté sur ma B14 ,un manomètre huile de 0 à 4 bars pour vérifier la pression d huile. Au démarrage , a froid j ai entre 1.5 et 2 bars de pression , après quelques kilomètres , huile chaude je n ai plus que 0,5 à 1 bar Maxi. Pensez vous que cette pression d huile soit correcte ? Merci Philippe

Salut !
Il ne semble pas y avoir d’indication de pression d’huile dans les notices techniques d’époque.
Si on se réfère à des moteurs + « modernes » (Traction) on aurait 1,5 au ralenti et 3 ou 4 en régime.
A priori une pression moins élevée à chaud qu’à froid est plutôt l’indice d’une huile trop fluide.
Sur moteurs anciens il est déconseillé de descendre en dessous de 15Wxx .À l’époque ils utilisaient de la 20 l’hiver et de la 30 ou 40 l’été.
À noter que sur la B14 la pression d’huile est réglable par la vis et contre-écrou située sur le côté droit du moteur, derrière la magnéto.

Bonjour,

Si je compare à la mienne c'est faible. Avec la vis de réglage désserrée au maximum j'ai à froid 2bar au ralenti et 4 en roulant. A chaud j'ai 2 bar en roulant et 1 bar au ralenti. Si je visse la vis à fond j'arrive presque à 8bar à froid et 4 bar à chaud en roulant. Ma pompe est en très bon état.
Tout ceci avec de la 20W50.

Jean-Denis

Bonjour
j ai de la 15w40 et la vis de réglage de pression d huile est pratiquement serrée à fond .... mais toujours pression basse .

Bonjour,

La vis de réglage permet juste de limiter la pression maximum, en dessous de 2 bar elle n'a plus aucun effet.
Dans ton cas, soi la pompe est très usée soit c'est tes paliers, ou les deux...

Salut !
... ou simplement une pompe ou filtre complètement encrassés si çà n'a pas (sinon jamais) été démonté.

OK Je vais déjà changer l huile , mettre de la 20 W 50 et voir si cela change la pression à froid et à chaud .... ensuite je regarderai la pompe ( j ai une pompe en stock ) . Merci

Bonjour
Suite au changement d huile , et nettoyage du filtre , je viens de mettre de la 20W50 , j obtiens les pressions suivantes 2 bars en roulant et 1 bar au ralenti . A froid la pression monte à plus de 4 bars . Je me suis aperçu que l huile était bien noire et polluée . Je pense faire plusieurs vidanges de suite pour nettoyer le moteur . Merci