La 10HP Citroën

Bonsoir à toutes et tous,
J'ai ma B14 qui ne veut plus démarrer après avoir roulé durant 2h. Je voudrais écarter le point des vis platinés et du condensateur en le remplaçant par un kit d'allumage électronique. Quelqu'un l'a t'il déjà installé sur une grand mère de 99 ans. Cordialement

pour quoi faire ?

si elle a roulé pendant 2h c'est que l'allumage fonctionne parfaitement, quel type d'allumage tu as? magnéto ou delco ?

Salut !
Je ne vois pas non plus l’intérêt de mettre de l’électronique dans une B14 qui fonctionne depuis 99 ans. Elle n’a plus jamais redémarré ou elle a redémarré après un temps de repos ?

bonjour,
je comprends que changer l'allumage n'est pas très judicieux. Juste que je voulais enlever le doute de ce coté. j'ai un delco. Le carburateur n'est pas en parfait état. j' aimerai aussi le refaire faire, si vous connaissez qq pour ça je suis à votre écoute. merci

Salut ! Perso je n’ai pas d’adresse pour ce genre de travail. Un carbu de B14 est assez simple, avec un minimum de connaissances et du bon sens on peut s’en sortir seul. Vérifier si c’est bien le carbu qui correspond à l’auto, s’il n’y a pas de jeu excessif entre les différents composants, si le raccord carbu / culasse est bien étanche ainsi que la prise de dépression du servo-frein, si les gicleurs et buse sont bien ceux qui devraient y être, vérifier le fonctionnement facile des commandes depuis la pédale notamment le rappel (quitte à rajouter un ressort pour aider), faire les réglages de base classiques puis les affiner en roulant et çà doit être bon.