La 10HP Citroën

Henri

Bonjour, Merci pour votre proposition. Qui sait ? Ma Type A Sport porte le numéro de caisse 490 sur les 670 fabriquées.( cinq frappes à froid trouvées ) Son moteur porte le numéro S 2488. ( qui correspond bien à l' année 1921 ) Je recherche le numéro constructeur, car celui figurant sur la plaque es...

Henri

Bonjour,

Même si le démarreur n' est pas remonté, une 10 HP démarre facilement à la manivelle. ( en la tirant vers le haut )
Il faut d' abord titiller le carbu et faire tourner le moteur, contact coupé, pour aspirer les gaz dans le moteur.

Henri

Henri

Bonjour,

Effectivement, ils peuvent, seulement, confirmer une information que tu as déjà ... et en payant !
Pour ma part, j' ai dû renoncer à avoir des infos sur ma Type A Sport, qui est pourtant, quasiment, un monument historique ...

Henri

Henri

Bonjour, Je conseille aux amateurs " d' avant guerre " d' effectuer eux - mêmes, les réglages de soupapes, d' allumeurs, de carburateurs ... Il leur faudra, pour cela, se plonger dans quelques bouquins de technique automobile. les infos sont également disponibles sur Internet, malgré le ch...

Henri

Bonjour, La photo est assez sombre et j' ai du mal à voir. Une fois le cylindre numéro 1, bien raccordé, il suffit de continuer les raccords des fils de la tête de Voltex, dans le sens des aiguilles d' une montre : - deuxième fil sur le cylindre No 3, - troisième fil sur le cylindre No 4 - quatrième...

Henri

Bonjour,

Le pignon de chez Dépanoto ressemble bien à la pièce de 10 HP ... ( au prix Dépanoto ! )
Il faut être sûr de pouvoir le renvoyer, en cas de problème.

Henri

Henri

Bonjour, Souvent, les démarreurs, " en panne " sont seulement encrassés. Il suffit de nettoyer le collecteur et les charbons, avec du White spirit ( mais surtout pas d' alcool ). En général, ça repart ... Une vraie panne peut être causée par une cassure des cages de charbons. Bon courage !...

Henri

Bonjour, Ouf ! j' avais dit merci à Schum 22 ... Il ne s' agit pas de polémiquer, mais de comprendre. Essayez donc de démonter une bobine de Voltex ( hors d' usage, bien sûr ). Vous aurez des doutes quant à ses possibilités de refabrication, tellement le fil du bobinage secondaire est ultra fin ; bi...

Henri

Bonjour,

Je pense qu' il s' agit du dispositif de la marque " UNION " breveté SGDG, qui permettait de coupler frein à levier et frein à pied. C' était adaptable à l' époque.
J' ai le même sur ma Type A Sport, ça fonctionne plutôt bien ...

Henri

Henri

Bonjour,

Merci, j' ai trouvé.
Cependant, pour avoir déjà " autopsié " une bobine de Voltex, j' ai du mal à croire qu' ils puissent la refaire à l' identique. Il faudrait tester ...

Henri

Henri

Bonjour,

Le fournisseur qui rebobine les Voltex m' a " échappé " ... ( au temps pour moi ! )
Pourriez - vous nous redonner ses coordonnées ? ça pourrait être utile.
Merci,
Henri

Henri

Bonjour Après avoir beaucoup étudié le Voltex et son fonctionnement, je me permets de vous faire part de mes conclusions : - le voltex " était " un système d' allumage génial ... je dis bien " était " , car, - presque toutes les bobines de Voltex sont coupées. Sur les sept que je...

Henri

Bonjour, Il faut savoir que ces voitures sont capables d' effectuer de très longs trajets. Comme je n' ai pas de plateau, je me rends à tous les départs de rallyes par la route, en B12 ou en C4, souvent à plusieurs centaines de Kms. Sur le réseau secondaire, ( hors autoroutes ), compte tenu des limi...

Henri

Bonjour, Il est simple d' enlever le couvercle de la cloche d' embrayage. On voit, alors, le derrière du mécanisme d' embrayage et la grande couronne. Le point d' allumage est marqué sur ce mécanisme. Il est possible, alors, comme dit Momo, de placer l' indexe gauche dans le trou de la première boug...

Henri

Bonjour Arthur, Ta B14 semble plutôt en bon état et devrait bientôt rouler. Avant la remise en route du moteur, il est nécessaire de faire une vidange ( huile 20/50 courante ) , d' enlever les bougies et de faire tourner le moteur à la manivelle ou au démarreur, pour refaire circuler l' huile. Il fa...

La 10HP Citroën

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