J'ai testé mon Klaxet
Il tourne mais qui ne fait pas de bruit même en tournant la molette de réglage.
Enfin, je cherche la dimension des vis d'assemblage je pense que c'est du 3,5 x 8mm tête ronde, pas ?mm
Bien cordialement
FRED B
Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Cordialement
Le président
Roland
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Le président
Roland
B12 KLAXET
B12 KLAXET
Bonjour à tous
J'ai testé mon Klaxet
Il tourne mais qui ne fait pas de bruit même en tournant la molette de réglage. Pourriez vous me dire SVP si il ne manque pas de pièce entre la partie tournante et la trompette?
Lors du nickelage, la rondelle c'est désolidarisée de la trompette mais je ne pense pas que cela soit à l'origine du problème.
Enfin, je cherche la dimension des vis d'assemblage je pense que c'est du 3,5 x 8mm tête ronde, pas ?mm Merci pour vos tuyaux !
Bien cordialement
FRED B
J'ai testé mon Klaxet
Il tourne mais qui ne fait pas de bruit même en tournant la molette de réglage. Pourriez vous me dire SVP si il ne manque pas de pièce entre la partie tournante et la trompette?
Lors du nickelage, la rondelle c'est désolidarisée de la trompette mais je ne pense pas que cela soit à l'origine du problème.
Enfin, je cherche la dimension des vis d'assemblage je pense que c'est du 3,5 x 8mm tête ronde, pas ?mm Merci pour vos tuyaux !
Bien cordialement
FRED B
Re: B12 KLAXET
Il manque une petit rondelle denté ou le autre exemplaire du moteur passe dessus et fait du bruit. Avec le vis en laiton on peut avancer ou agrandir le distance entre les deux pour regler le volume. J'ai une systeme similaire sur mon claxon a manivelle.
-
douve
- Messages : 662
- Inscription : 20 nov. 2012, 15:26
- 10HP car : B12 torpédo
- Localisation : Bron (69)
Re: B12 KLAXET
Je confirme les propos de Fer
Sur le disque qui clôt le compartiment du klaxet, il doit y avoir une rondelle avec une dent prévue pour frotter contre la roue dentée qui tourne.
C'est ce qui génère le RRRHEEEUUUUUUUH !
La vis de réglage sert à rapprocher ou éloigner la roue dentée de la rondelle fixée au disque.
Si ce n'est pas clair je publierai une photo.
Pour les vis de fixation du cornet, c'est du M5 sur le mien.
David
Sur le disque qui clôt le compartiment du klaxet, il doit y avoir une rondelle avec une dent prévue pour frotter contre la roue dentée qui tourne.
C'est ce qui génère le RRRHEEEUUUUUUUH !
La vis de réglage sert à rapprocher ou éloigner la roue dentée de la rondelle fixée au disque.
Si ce n'est pas clair je publierai une photo.
Pour les vis de fixation du cornet, c'est du M5 sur le mien.
David
B12 torpédo en cours de renaissance...
Re: B12 KLAXET
Merci Messieurs
Je veux bien un photo et un petit plan de la rondelle
C est la pièce qui manque
Merci
Bien cordialement
Fred B
Je veux bien un photo et un petit plan de la rondelle
C est la pièce qui manque
Merci
Bien cordialement
Fred B
Re: B12 KLAXET
Si je vois la tole vibrante que tu a dans ta main sur la photo. Ne suffit il pas de la tourner un demi tour et mettre le rondelle direction moteur? Pour tes vis M5 je crois les vis des ailes arierres de 2cv sont les memes.
Re: B12 KLAXET
KLAXET enfin terminé et il fonctionne.... merci pour vos précieux conseils.
A très vite
FRED B.
FRED B.