B12 commerciale superculasse

[benjisuper]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum

Je vous présente ma B12 torpédo avec moteur superculasse,

que j'ai acquéris le 29 novembre 2025 en sortie de garage.

Elle a servit de dépanneuse de ce début jusque dans les années 60;

puis elle a été consrvée par le garage sur 2 générations.

J'ai revisé entièrement le moteur, la boite

je vais laisser la carrosserie dans l'état actuel avec son marquage historique.

[schum22]

Belle auto dans son jus avec une histoire!

[leNantais]

Bonjour,
C'est vrai qu'elle est très belle, dommage qu'elle ne puisse pas garder son immatriculation d'origine ( je suppose que c'est d'époque ) cela aurait encore plus d'allure.

Loïc.

[schum22]

C'est vrai qu'elle est très belle, dommage qu'elle ne puisse pas garder son immatriculation d'origine ( je suppose que c'est d'époque ) cela aurait encore plus d'allure.

Non l'immatriculation ne peut pas être d'époque, elle date de 1954 lorsque qu'ils ont obligé toutes les voitures roulantes à passer à la nouvelle numérotation.

Si d'origine elle était déjà en Charente, elle était donc dans l'arrondissement de Bordeaux (regroupé avec celui de Poitiers depuis 1919), mais à découpage départemental "P7" pour 1925-1928 en Charente, soit environ pour 1926 entre les immatriculations "2000-P7" et "3900-P7".

[schum22]

On ne trouve pas d'archives pour la Charente sur le net, mais par exemple pour l'Aisne (de l'arrondissement minéralogique de Rouen - Versailles) on trouve ça pour une B12 "neuve".

Numéro d'enregistremente / Date / Nom / Profession / Adresse / Nature du Véhicule

Nom du constructeur / Type / Numéro d'ordre / Puissance / Sate d'envoi / Numéro d'immatriculation / Date de délivrance / Observations (n : neuf)

En Haute Vienne (dans le même arrondissement que la Charente)

[schum22]

Là par exemple c'est en Côte-d'Or (arrondissement minéralogique de Lyon), c'est un peu moins lisible en "8725-C7"

et là la voiture a été vendue "8812-C7" (indication à gauche v+numéro) et immatriculée dans encore un autre système (après sept 1928) que celui que nous connaissons avec les numéros de départements, elle a été immatriculée en "741-DU1" toujours en Cote-d"Or.

Donc l'immatriculation de la B12 présentée au dessus est au moins la seconde, voire la troisième même si elle n'avait pas changé de propriétaire.