carburant E10

Serge · Message par **Serge** » 01 mai 2009, 07:41

Bonjour Ã tous,

Pensez-vous que le carburant E10 (10% d'éthanol, le reste de super 95) est utilisable sans inconvénients dans les moteurs de 10 HP ?

Serge

Fer · Message par **Fer** » 01 mai 2009, 17:50

je ne pense pas que c'est une probleme, parceque a l' epoque on a melange la enssence aussi avec des choses comme ethanol, benzol etc. Peut-etre quelques elements en caoutchouc doit etre change contre une produit resistant contre cette essence.

schum22 · Message par **schum22** » 01 mai 2009, 21:22

Sur une 10HP il n'y a aucun élément en caoutchouc.

Serge · Message par **Serge** » 06 mai 2009, 21:18

Bonsoir,

Merci FER, effectivement, avant guerre, chaque "pétrolier" avait sa petite recette.

Au prochain plein, j'essaie et j'espère ne pas arracher la capote !

Serge

schum22 · Message par **schum22** » 06 mai 2009, 21:48

Le SP95 actuel en possède déjÃ 5%.

Pour ma part j'expérimente le E42,5 dans ma Renault des années 80 sans trop de soucis (50% de E85 et 50% de SP95). Elle a un très bon allumage électronique mais demande depuis un peu plus de starter Ã froid et nécessiterait un poil plus de ralenti mais je souhaite poursuivre sans aucun changement de réglage. La consommation passe de 6,5L Ã presque 8L au 100Km. Pas de manque de puissance Ã priori.

Je ne pense pas tester sur mes vieilles pour l'instant car le SP95 est encore pour un moment Ã la pompe.

Serge · Message par **Serge** » 01 juin 2009, 22:21

Bonsoir,

Ca y est, j'ai mis du S95 E10. Je n'ai pas vu la différence (sur 50 km)

Serge

Fer · Message par **Fer** » 02 juin 2009, 17:12

tres bien, dans ma deuche je jettait toujours la moins cher, sans plomb, aucune probleme. Je ne dois meme pas regler les soupapes depuis 15 ans. Le voiture a 25 ans et 157.000 km. Tous les pieces moteur d'origine.

Serge · Message par **Serge** » 03 juin 2009, 22:03

Bonsoir,

au prochain plein, j'essaie les pétales de roses, dès qu'elles sont écloses !

Serge