bourse salon Avignon 23,24&25 mars

christian · Message par **christian** » 09 mars 2007, 21:31

http://www.avignon-motor-festival.com/

christian · Message par **christian** » 23 mars 2007, 19:23

j'y serais samedi toute la journée qui d'autre ??????????????,
je vous ferais passer des photos

christian · Message par **christian** » 25 mars 2007, 15:00

voila les photos des deux 10 HP qu'il y avaient
une Ã vendre

une B 12 Normande de 1926

christian · Message par **christian** » 27 mars 2007, 21:03

quelques photos du salon d'avignon

vince · Message par **vince** » 27 mars 2007, 21:14

l'hotchkiss est superbe

schum22 · Message par **schum22** » 27 mars 2007, 23:58

Et la 11 très fausse!

christian · Message par **christian** » 28 mars 2007, 11:47

exact Vince
une Hotchiks 614 de 1931 Berline (monaco)
2930cm3 14cv
pour la traction schum22
elle est fausse tu le vois comment?
une autre photo

la 1 er photo une Delage Type D70 de 1936

la 2em une Talbot T120 de 1936 carroserie USINE

schum22 · Message par **schum22** » 28 mars 2007, 21:53

christian a écrit :pour la traction schum22
elle est fausse tu le vois comment?

C'est gros comme une maison, c'est un capot après guerre, des porte Ã 3 gonds et en plus ils n'ont même pas pris soin de faire un pare brise de roadster : ils ont juste coupé le toit!

TRAC35 · Message par **TRAC35** » 15 janv. 2010, 01:00

schum22 a écrit :
christian a écrit :pour la traction schum22
elle est fausse tu le vois comment?
C'est gros comme une maison, c'est un capot après guerre, des porte Ã 3 gonds et en plus ils n'ont même pas pris soin de faire un pare brise de roadster : ils ont juste coupé le toit!

Bonsoir schum22

J'ai eu l'occasion de voir sur divers forums que tu étais passionné par la Traction, mais lÃ il y a une faille.

C'est bien un cabriolet authentique, on ne peu plus. Eh oui, Langenthal a bien réalisé en 51/52 25 cabriolets sur base 11 léger, et 25 sur base 11 large + 2 sur base de 15 Six. Celui-ci est bien un 11 large de 1951

Les larges avaient cette particularité d'avoir 3 charnières de portes, et tous les Langenthal avaient un capot Ã crevées.

http://www.3cs.fr/inconnues/res-inconnu ... r%E9sultat

Pascal

schum22 · Message par **schum22** » 15 janv. 2010, 01:39

TRAC35 a écrit :
schum22 a écrit :
christian a écrit :pour la traction schum22
elle est fausse tu le vois comment?
C'est gros comme une maison, c'est un capot après guerre, des porte Ã 3 gonds et en plus ils n'ont même pas pris soin de faire un pare brise de roadster : ils ont juste coupé le toit!
Bonsoir schum22

J'ai eu l'occasion de voir sur divers forums que tu étais passionné par la Traction, mais lÃ il y a une faille.

C'est bien un cabriolet authentique, on ne peu plus. Eh oui, Langenthal a bien réalisé en 51/52 25 cabriolets sur base 11 léger, et 25 sur base 11 large + 2 sur base de 15 Six. Celui-ci est bien un 11 large de 1951

Les larges avaient cette particularité d'avoir 3 charnières de portes, et tous les Langenthal avaient un capot Ã crevées.

http://www.3cs.fr/inconnues/res-inconnu ... r%E9sultat

Pascal

C'est bien ce que je disais, cette carrosserie n'est ni d'usine ni d'une époque identique Ã celle où elles étaient produites en usine.