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geoff
Messages : 186 Inscription : 27 août 2008, 11:19
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Message
par geoff » 27 sept. 2010, 20:10
J'ai acheté cette voiture avec Renault carrroserie avec un moteur Citroen B14g et chassis !!! pour moi restuaration de moi Citroen Torpedo Commerciale B14G 1928
Pouvez-vous aider à identifier le style de Renault.
J'ai aussi le numéro de châssis citroen pouvez-vous me dire quel type de voiture Citroen il était.
Le détail est VOITURE CHS 10 No 649803 TYPE B ANDRE CITROEN
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Merci Geoff
Citron
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par Citron » 13 déc. 2010, 22:36
Bonjour,
ce numero ne correspond pas a un type B.
La derniere B15 G porte le numero 256 000.
je n'ai pas trouvé ce numero chez citroen.
Le plus pres est le numero de serie de la rosalie 15 qui commence par
650 001.
Roland
vince
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par vince » 13 déc. 2010, 22:57
je trouve cette voiture extraordinaire !! (j'aime bien le X5 aussi....)
C'est surprenant de voir comment est bien adaptée la carrosserie de Renault sur un chassis Citroen !
ne jetez pas vos voitures à la casse...
schum22
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Message
par schum22 » 13 déc. 2010, 23:51
Citron a écrit : Bonjour,
ce numero ne correspond pas a un type B.
La derniere B15 G porte le numero 256 000.
je n'ai pas trouvé ce numero chez citroen.
Le plus pres est le numero de serie de la rosalie 15 qui commence par
650 001.
Roland
Pourtant la mécanique ressemble bien à du B14.
Tu as d'autres photos?
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Fer
Messages : 873 Inscription : 21 déc. 2007, 21:15
Localisation : pays-bas / limbourg
Message
par Fer » 14 déc. 2010, 11:58
elle dans un si beau jus, dommage de la restaurer autrement que technique
Serge
Messages : 313 Inscription : 01 janv. 2007, 00:43
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Message
par Serge » 15 déc. 2010, 00:31
Bonsoir,
c'est sûrement la seule Renault d'avant-guerre qui freine bien !
Ceci pour faire allusion à un slogan d'avant-guerre arrangé par la concurrence de Renault : rien n'arrête une Renault...pas même ses freins !
Serge
c4ix
Messages : 96 Inscription : 09 mars 2007, 14:31
Message
par c4ix » 15 déc. 2010, 11:57
Bonjour,
Et pour continuer sur le même ton, il y avait :
Celui qui part en Renault, revient en vélo !
Tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos !
Sur une Renault, quand il y a du frein, y a plus d'embrayage, et quand il y a de l'embrayage, y a plus de frein !
Même nos amis suisses y allaient de leur couplet, chez eux les mécaniciens avaient l'habitude de dire :
Vendre une Renault, c'est s'assurer du boulot !
Voilà , à méditer !
Bonne journée
c4ix
Fer
Messages : 873 Inscription : 21 déc. 2007, 21:15
Localisation : pays-bas / limbourg
Message
par Fer » 15 déc. 2010, 12:42
Et meme aujourdhui. Une collegue demande a son garagiste si c'etait une bonne idee de acheter un Renault Espace d'occassion. Il lui dit; oui si tu aime bien de me vener voir souvent
Fer
Messages : 873 Inscription : 21 déc. 2007, 21:15
Localisation : pays-bas / limbourg
Message
par Fer » 16 déc. 2010, 12:57
renault environ 1933-1935 type?
Serge
Messages : 313 Inscription : 01 janv. 2007, 00:43
10HP car : torpedo B12
Localisation : GUYANCOURT 78
Message
par Serge » 16 déc. 2010, 23:39
Bonsoir,
Je pense à une Monaquatre, il y a eu plusieurs séries (capot à volets, capot à fentes horizontales comme celle-ci.
Serge
Fer
Messages : 873 Inscription : 21 déc. 2007, 21:15
Localisation : pays-bas / limbourg
Message
par Fer » 18 déc. 2010, 19:07
oui mais une version commerciale vu la plaque renault sur la cote du capot.