La 10HP Citroën

dernières petites bagues pour finir les amortisseurs ouf

Bon j 'ai bien envie de me taper LA CHOSE Le servo frein Beurk c'est tout sale.
Aller au demontage. Bon a part les caoutchouc qui sont a remplacer il n"y a pas de mal.

Bon il m arrive une grosse tuile, pourtant tout avez bien commencé.

Il y a quelques jours ma femme me dit "

j aimerais refaire une voiture moi aussi

"

Le choc fut rude, aurais je réussi a convertir ma femme

Le choc fut encore plus rude quand elle m’annonça '

j ai trouvé ma voiture on part la chercher.

Attention interdit au moins de 18 ans.
Pitié aidez moi

C'est bien trop moderne pour nous et en plus nippon!

ha non non pas nypon

C'est ni pon ni mauvais comme dirait un alsacien.

c'est jaune, en plus pas besoin de beaucoup de chevaux c'est( déjà poney) (ouch! ouch! j'ai honte )

C'est américain une Pontiac fiero.
Je suis tombé en pleine dépression, je vais quitter ma femme, c est mieux hahahaha.
Ou alors un incendie soudain du aux forte chaleur, c'est le moment hehehehe

les jantes beurck!

Au contraire, aide la! Va dans son sens.
Mais discrètement tu ajoutes un peu de pâte à roder dans l'huile moteur, du sable type sable de plage dans les différents roulements , un peu d'acide à l'intérieur des ailes pour faire perforer la tôle. (quoique y'en a peut-être même pas besoin!)
Ca va juste te couter un peu cher, mais il faut savoir investir, le résultat en vaut la chandelle: pour elle, tu auras fait tout ce qu'elle voulait. Elle n'aura juste pas choisi le bon modèle: pas fiable, rouille.... Tout ce que tu lui avais prédit! Elle se rabattra ensuite sur les modèles que toi tu choisis, avec discernement.

Laurent

Ha du concrets, très bonne idées

Bon revenons a nos mouton
Voila le demonatage est terminé et les pièces sont propres, les grosses sont a sabler. Par contre un trou de graissage n est pas percé c'est la deuxième fois que je remarque ça , la première était sur le boitier de direction.
Default de fabrication, oublie de la part de l'ouvrier.
Pour info c'est système de graissage du cuir.

Bon je m'attaque au tambour du train avant, allez comme d'habituuuuude on démonte
Tambour, moyeux et roulement Les bagues des axes de freins sont a refaire trop de jeux

Démontage des mâchoires

Petit zoom sur les roulements, petite surprise se sont des SNR 6307 et SNR 6305 l'usine est a cinq minutes de la maison ça change