La 10HP Citroën

Effectivement ça ressemble à un filet rapporté, tout a été bricolé sur ta voiture!

schum22 a écrit : 16 févr. 2026, 17:16 Effectivement ça ressemble à un filet rapporté, tout a été bricolé sur ta voiture!

Je suppose que il faut aussi le démonter, mais pas évident, des idées?

On parle bien de ces bougies??
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... 6338-686-p

Finalement ça a étais plus simple que prévu

scorpion a écrit : 16 févr. 2026, 17:25 On parle bien de ces bougies??
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... 6338-686-p

Oui c'est bien ca

schum22 a écrit : 16 févr. 2026, 20:32

scorpion a écrit : 16 févr. 2026, 17:25 On parle bien de ces bougies??
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... 6338-686-p

Oui c'est bien ca

Merci, finalement j'ai acheté sur Amazon, bien moins cher et plus rapide

https://www.amazon.fr/dp/B092RCYYLV?psc ... ok_imgToDp

bon, bougies recu et monter, je ne les a pas essayer,

pour le carburateur, avait-vous la doc technique? savais-vous comment faire le reglage de remplisage pour eviter que ca deborde?

Tu peux mettre des rondelles sous le pointeau pour essayer et quand ça tournera tu verras bien.

Bonjour,
Tu es sûr que ton pointeau fait bien son boulot?
Pour contrôler, enlève la cuve, appuie sur le pointeau, et ouvre l'essence (ou mieux souffle dans le tuyau d'arrivée dessence au carbu). Pointeau appuyé, ça ne doit pas passer.
Si cette étape est correcte, descends le pointeau étape par étape avec des rondelles de 1 mm, remonte la cuve, alimente en essence, si ça fuit encore, rajoute une rondelle, répète jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fuite.
Laurent

Je pense que la fuite se produit sur tout au moment de l'arrêté moteur, car il tremble et je suppose que le pointeau tremble aussi et laisse passer plus d'essence a ce moment là,

Qu'est ce qui tremble et à quel moment?

schum22 a écrit : 18 févr. 2026, 21:56 Qu'est ce qui tremble et à quel moment?

Le moteur quand il s'arrête, et comment le carbu est attache au bloc moteur il va vibrer au moment de caler

Salut ! Peu importe que le moteur « tremble » ou pas. La question, comme le dit CALM plus haut, est de savoir si le pointeau fait son boulot c’est à dire ferme l’arrivée d’essence quand le bon niveau est atteint dans la cuve, ce qui se traduit en pratique par une absence totale d’écoulement d’essence quand le moteur est arrêté robinet ouvert. Si ce n’est pas le cas, suivre la procédure indiquée par CALM.

Bécatorz a écrit : 19 févr. 2026, 10:38 Salut ! Peu importe que le moteur « tremble » ou pas. La question, comme le dit CALM plus haut, est de savoir si le pointeau fait son boulot c’est à dire ferme l’arrivée d’essence quand le bon niveau est atteint dans la cuve, ce qui se traduit en pratique par une absence totale d’écoulement d’essence quand le moteur est arrêté robinet ouvert. Si ce n’est pas le cas, suivre la procédure indiquée par CALM.

quand je souffle l'air ne passe pas, je vais essayer avec les rondelles

Bon, ça y est, elle démarre et je dirais qu'elle ne fuite pas, je vais voir si j'arrive à connecter le câble d'accélérateur

Édit, elle fuit petit a petit

J'ai réussi à mettre le câble de d'accélérateur par contre la fixation n'est pas top, savait vous ou on achète la pièce ?