La 10HP Citroën

Bonjour,

Cela représente pas mal de boulot.
Il faut démonter l'allumeur complètement.
Ensuite il faut le racourcir avec un tour.
Refaire l'axe avec cone et filetage pour remonter le pignon denté de l'axe du voltex.
Ensuite remonter l'ensemble et que cela tourne bien rond pour obtenir une réglage identique des vis platinées sur les 4 cylindres.

Je regarde quel référence comporte mon allumeur.

Roland

Bonjour,

Un grand merci "citron" je vois qu'il y a pas de travail pour la transformation mais si je trouve un allumeur de HY pas cher peut être que je lançerai por la modif, rien ne presse si pouvais me dire le type pour commencer mes recherches et bravo pour ce forum trés complet et plein de renseignements.