La 10HP Citroën

Bécatorz a écrit : 14 mai 2026, 19:13 Râââh, non, surtout pas agrandir le trou ! Il faut attendre de trouver un autre commutateur ...

Ok, Merci becatorz, je vais attendre alors, mais je doit passer le CT pour faire la cg

scorpion a écrit : 14 mai 2026, 19:36

Bécatorz a écrit : 14 mai 2026, 19:13 Râââh, non, surtout pas agrandir le trou ! Il faut attendre de trouver un autre commutateur ...

Ok, Merci becatorz, je vais attendre alors, mais je doit passer le CT pour faire la cg

passer le CT pour une auto à freins à câbles n'est que du faux.
même pas la peine de la descendre de la remorque...

schum22 a écrit : 14 mai 2026, 23:01

scorpion a écrit : 14 mai 2026, 19:36

Bécatorz a écrit : 14 mai 2026, 19:13 Râââh, non, surtout pas agrandir le trou ! Il faut attendre de trouver un autre commutateur ...

Ok, Merci becatorz, je vais attendre alors, mais je doit passer le CT pour faire la cg

passer le CT pour une auto à freins à câbles n'est que du faux.
même pas la peine de la descendre de la remorque...

je sais, mais le gars de CT m'a demande que tout doit founctionner, meme les feux, ce pour ca que je doit installer le klaxon et le feux en etat de marche, meme si ces avec un cable direct

En matériel agricole on trouve ce genre : https://www.agrizone.net/fr/p/piece-ele ... Z000604963
Mais il faut bricoler une plaquette d'adaptation ...

un peu en stand by, je vais voir demain la personne pour les sieges

pouvait vous me dire ou je doit connecter le - sur le phare si je voeu avoir un - direct sur le phare?

Il faut juste un fil qui relie les 2 porte-ampoules au moins de la batterie

Bécatorz a écrit : 02 juin 2026, 11:34 Il faut juste un fil qui relie les 2 porte-ampoules au moins de la batterie

merci, mais a quelle endroit de porte-ampoules?

Par exemple comme çà :

Pas exactement le même, le négatif se le câble blue et rouge, ?

scorpion a écrit : 04 juin 2026, 16:15 Pas exactement le même, le négatif se le câble blue et rouge, ?

Non c'est le feu de position

Oui, ce câble bleu et rouge c'est la veilleuse. Le retour à la masse direct n'était pas prévu, il faut le rajouter comme le fil bleu sur ma photo.

Je vient d'essayer, le - ce bien le connecteur a droite de celui-là que j'ai branché

Bon, j'ai réussi à allumer C et R, mais la veilleuse impossible peut-être il n'a pas? je ne vois que deux pins dans l'ampoule
Et si j'amène le câble de mon tableau jusqu'à cette connecteur, et je distribue a partir de la le phare droit et la gauche?

Les 2 plots de l’ampoule correspondent aux fonctions Code et Route, attention à bien tourner l’ampoule pour que ses 2 plots soient bien sous les linguets du port-ampoule. La veilleuse est assurée par une ampoule navette.

Pour les branchements on peut très bien distribuer vers les phares à partir du connecteur mais celui de la photo n’ayant que 3 bornes ne concernera pas le retour pour lequel il faut soit mettre un connecteur 4 bornes du même type (facile à trouver) soit faire la connection à côté par un autre moyen.

merci, tres clair !!