La 10HP Citroën

Bonjour

Je suis à la recherche d'une solution concernant les bagues (palier) de l'arbre de pignon de dynamo et de l'arbre de pignon de magnéto de mon moteur de B2.
En effet la lubrification ne s'étant sans doute pas faite correctement (tout était bouché) l'usure des alésages est très importante. J'ai 3 à 4 dixième de jeu avec l'axe.
Je n'ai pas réussi à en trouver des neuves chez les fournisseurs habituels.
Je n'ai pas trouvé de bagues d'occasion dans les bourses que j'ai pu faire.

Alors est-ce que quelqu'un à une solution ? Sachant que baguer l'intérieur n'est probablement pas envisageable puisque l'épaisseur matière est très faible et qu'il y a une patte d'araignée à réusiner.

Merci d'avance pour vos réponses.

Christophe.

Tu en connais les dimensions, tu as cherché dans les bagues standard?

Bonsoir

Merci de ta réponse aussi rapide mais en fait se sont des bagues moulées puis usinées.

voici une photo d'une des deux bagues, la deuxième est un peu différente
christophe

La solution ultime, en faire fondre des nouvelles.

On trouve assez facilement des carters ou des moteurs bloqués pour une poignée d'euros, cela permet de récupérer de la pièce.
c'est ce que j'ai fais et j'ai même de quoi me remonter un bas moteur presque complet au cas où.
trouver des pièces en bon état au détail me serais revenu plus cher.

Bonjour

J'ai effectivement acheté un deuxième moteur et il est en plus mauvais état et donc les deux bagues ne valent pas mieux, par contre j'ai récupéré le carter de distribution et une dynamo dessus.

Donc personne parmi vous n'a été confronté à ce problème ?

Christophe