démontage joint spi arbre de roue de B14G

[JDB]

Bonsoir,
ayant une fuite au joint spi de ma B14G de 1928,j'ai démonté la roue,le tambour,les mâchoires de frein mais je n'arrive pas à extraire le roulement !
Pouvez-vous me donner un conseil utile à la poursuite du démontage et également me donner les précautions à prendre pour le remontage.
Merci d'avance
JDB

[emlaserve]

Bonsoir

Après avoir enlevé la pièce qui tient le roulement serré sur le pont.
Il faut remonter le tambour et le vissé sur l'arbre de roue et avec un arrache à inertie monté sur le tambour extraire le tout.
CE N'est pas un pont de B14 mais le principe est le même

[JDB]

Bonsoir et merci pour la réponse.
Toutefois,celle-ci ne correspond à ma question;en fait,j'ai avancé dans le démontage et j'ai démonté le joint spi défectueux;j'en suis donc à la phase remontage et j'ai un doute sur le positionnement du joint en cuir qui fait office de joint d'étanchéité:doit-on le positionner partie creuse vers l'intérieur comme était celui que j'ai retiré ou partie creuse vers l'extérieur comme il semble plus facile de le mettre???
Pouvez-vous m'enlever ce doute?
Merci d'avance
JDB

[emlaserve]

Bonjour

Partie creuse coté pont ça doit permettre de garder de la graisse pour le roulement si je me trompe merci aux spécialistes de me corriger.

[iclo]

Bonjour,

C'est comme ça que j'ai remonté ce joint sur une B14F: la partie creuse vers l'intérieur du pont.
En le badigeonnant d'un peu d'huile pour l'assouplir un peu avant de le mettre en place, il s'était monté sans difficulté.

Cordialement

Loïc

[JDB]

merci pour vos réponses
à plus

[HENRI]

Bonjour,

Et surtout, pas trop d' huile dans le pont !

Cordialement,

Henri.

[JDB]

Bonjour,

après avoir remonté les joints,et vidangé le pont,vous avez peut-être un conseil à me donner pour la qualité de l'huile à remettre dans celui-ci,ainsi que la quantité nécessaire ?
j'ai entendu parler de EP90,voir EP140 ou Restom geloil 5095 de chez Thixotrope;qu'en pensez-vous?