Bonjour,
Lest Ets CHAUMONT / Bobinages PASCAL ont arrêté et les Ets AURIOL ont eté vendus ( repreneur non aguerri...)
Connaissez vous un artisan SERIEUX qui pourrait réviser une magnéto RB ?
Merci
Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Toutefois si vous voulez l'utiliser pleinement, c'est à dire envoyer et recevoir des messages il vous faut au préalable recenser votre 10HP.
Une fiche à compléter, une photo à joindre et vous pourrez échanger sur le forum !
Vous pouvez le faire ici: Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Cordialement
Le président
Roland
réparateur magneto RB
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Bernard 16
- Messages : 167
- Inscription : 20 nov. 2007, 17:50
- Localisation : Angoulême (16)
Re: réparateur magneto RB
Bonjour,
Qui a racheté la Sté Auriol ?
Est-ce récent et pourquoi "non aguéri" ?
Merci.
Bernard
Qui a racheté la Sté Auriol ?
Est-ce récent et pourquoi "non aguéri" ?
Merci.
Bernard
Re: réparateur magneto RB
Une dame dont je ne connais pas le nom et qui m'était recommandé par ELECAUTO ....
J 'en suis au 4 emé renvoi de ma magnéto qui ne marche toujours pas...
mauvaise expérience....
J 'en suis au 4 emé renvoi de ma magnéto qui ne marche toujours pas...
mauvaise expérience....
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Bernard 16
- Messages : 167
- Inscription : 20 nov. 2007, 17:50
- Localisation : Angoulême (16)
Re: réparateur magneto RB
As-tu essayé avec un condensateur extérieur ?
-
schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 3307
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- Localisation : Côtes du Nord
Re: réparateur magneto RB
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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schum22
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- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- Localisation : Côtes du Nord
Re: réparateur magneto RB
Effectivement je n'avais pas suivi tout ça
Les bobinages Pascal sont radiés depuis 2020 https://www.pappers.fr/entreprise/bobin ... -340590454
Mais Chaumont est toujours en activité https://www.pappers.fr/entreprise/chaum ... -423300912
Les bobinages Pascal sont radiés depuis 2020 https://www.pappers.fr/entreprise/bobin ... -340590454
Mais Chaumont est toujours en activité https://www.pappers.fr/entreprise/chaum ... -423300912
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Re: réparateur magneto RB
Merci , pour l adresse que je vais peut être contacter.
Je suis en discussion quand meme avec Chaumont ( il continue mais sur les magnétos avions)
On ne comprend pas le problème. Tout est neuf sur cette magnéto....
Je vais reprendre le calage allumage avec plus de précision mais ça fait 10 fois que j'ajuste pourtant...un bon ralenti mais dès que j'accélère, ça cafouille. J ai essayé 4 marques de bougies différentes. ( Bosch et Béru les meilleures)
Sur l'établi, de belles éteincelles bleues sur les 4 bougies test quand je tourne l' axe à la main.
Bon... je vais reprendre tout ça ....
Je suis en discussion quand meme avec Chaumont ( il continue mais sur les magnétos avions)
On ne comprend pas le problème. Tout est neuf sur cette magnéto....
Je vais reprendre le calage allumage avec plus de précision mais ça fait 10 fois que j'ajuste pourtant...un bon ralenti mais dès que j'accélère, ça cafouille. J ai essayé 4 marques de bougies différentes. ( Bosch et Béru les meilleures)
Sur l'établi, de belles éteincelles bleues sur les 4 bougies test quand je tourne l' axe à la main.
Bon... je vais reprendre tout ça ....
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schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 3307
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- Localisation : Côtes du Nord
Re: réparateur magneto RB
De belles étincelles, mais de quelle taille réellement?
A défaut d'éclateurs tu peux essayer en prenant des bougies "classiques" et en écartant très fortement leurs électrodes pour faire un banc de tests.
Attention : pour ne pas dégrader l'induit il faut absolument que le parafoudre soit présent sur la magnéto.
Autre point : dans quel état sont les aimants, c'est un point crucial pour les magnétos et très souvent négligé.
Dernier truc, essaye avec un renvoi d'angle ou "Voltex" utilisé en Delco pour éliminer tout problème d'allumage.
A défaut d'éclateurs tu peux essayer en prenant des bougies "classiques" et en écartant très fortement leurs électrodes pour faire un banc de tests.
Attention : pour ne pas dégrader l'induit il faut absolument que le parafoudre soit présent sur la magnéto.
Autre point : dans quel état sont les aimants, c'est un point crucial pour les magnétos et très souvent négligé.
Dernier truc, essaye avec un renvoi d'angle ou "Voltex" utilisé en Delco pour éliminer tout problème d'allumage.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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B14F Torpédo Commercial 1927
Re: réparateur magneto RB
Les aimants vérifiés en bon état
Parafoudre en place
....
ça fait 60 ans que je conduis cette B2 et je n ai jamais eu de problème particulier avec une magnéto .
La magnéto etait d'origine sur la voiture et j'aimerais poursuivre avec la pièce d'origine...( tant que je pourrai....)
Merci pour la contribution ... tout commentaire est très utile...
Parafoudre en place
....
ça fait 60 ans que je conduis cette B2 et je n ai jamais eu de problème particulier avec une magnéto .
La magnéto etait d'origine sur la voiture et j'aimerais poursuivre avec la pièce d'origine...( tant que je pourrai....)
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