La 10HP Citroën

bonjour
le mieux : 1 interieur et 1 exterieur
attention il manque la fixation châssis pour l"exterieur
si tu veut des photos ?

labaluche a écrit : et 1 exterieur
attention il manque la fixation châssis pour l"exterieur

Pas sur B14

si il se decide finalement a me le vendre j'acheterais ce lui la, ces bon pour vous?

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3127839918

voila, il me l'a vendu, je le recois bientot

quelle type de fixation utiliser pour fixer les cables??

Le mieux c'est les colliers métal comme à l'époque, sinon mettre du + moderne en les cachant

scorpion a écrit : 22 avr. 2026, 19:27 IMG_20260422_192713.jpg

C'est bien ce que je disais, ton sellier est aussi bon que ton mécanicien.
Les assises et et dossier doivent être faits avec un cadre en vois, des ressorts, de la toile de jute, du crin, de la toile de coton et pour terminer le simili.

schum22 a écrit : 23 avr. 2026, 09:42

scorpion a écrit : 22 avr. 2026, 19:27 IMG_20260422_192713.jpg

C'est bien ce que je disais, ton sellier est aussi bon que ton mécanicien.
Les assises et et dossier doivent être faits avec un cadre en vois, des ressorts, de la toile de jute, du crin, de la toile de coton et pour terminer le simili.


10706286_Vue 04.jpg

merci Schum22, je savait que c'etais pas fait comment a l'epoque, je comprend ton point de vu mais comment indique precedement, je n'essaie pas de faire un voiture d'origine a 100% mais une voiture que me plaise a l'oeil quand je la regarde

bien sur ces pas encore fini, ce que la premiere etape

et lui il fait de bon travaille, mais je ne lui a pas demande de faire d'origine, ca fait 60 ans que il fait cette metier, apres je doit avouer, que aucun sellier que j'avait contacte m'avait indiquer utiliser des ressorts, de la toile de jute, du crin... il fesait tous avec de la mousse

scorpion a écrit : 23 avr. 2026, 09:48 et lui il fait de bon travaille, mais je ne lui a pas demande de faire d'origine, ca fait 60 ans que il fait cette metier, apres je doit avouer, que aucun sellier que j'avait contacte m'avait indiquer utiliser des ressorts, de la toile de jute, du crin... il fesait tous avec de la mousse

Tu ne risques pas de faire beaucoup de kilomètre au volant, assis par terre tu vas rapidement avoir mal au cul et au dos!

schum22 a écrit : 23 avr. 2026, 10:02

scorpion a écrit : 23 avr. 2026, 09:48 et lui il fait de bon travaille, mais je ne lui a pas demande de faire d'origine, ca fait 60 ans que il fait cette metier, apres je doit avouer, que aucun sellier que j'avait contacte m'avait indiquer utiliser des ressorts, de la toile de jute, du crin... il fesait tous avec de la mousse

Tu ne risques pas de faire beaucoup de kilomètre au volant, assis par terre tu vas rapidement avoir mal au cul et au dos!

peut etre, je me suis miss au voulant et ca m'a pas l'air aussi bas que ca mais je suppose que tu doit avoir raison, je te dirais une fois que je sortirais en balade

Bécatorz a écrit : 22 avr. 2026, 15:04 Le mieux c'est les colliers métal comme à l'époque, sinon mettre du + moderne en les cachant

le colliers metal je pourrais les utiliser pour attacher les cables entre eux, mais comment faire pour les attacher au chasis?

j'ai regarder sur internet, ca a l'air tres cher (1 euro piece) et pas evident a trouver,

scorpion a écrit : 23 avr. 2026, 11:46 le colliers metal je pourrais les utiliser pour attacher les cables entre eux, mais comment faire pour les attacher au chasis?

Le chassis est fait pour il y a régulièrement des lumières pour les attacher

merci, je vais regarder ca de que j'ai le temp, mais la temporairement je doit me centre sur l'installation d'un onduleur et une batterie pour la maison

"Tu ne risques pas de faire beaucoup de kilomètre au volant, assis par terre tu vas rapidement avoir mal au cul et au dos!"
Il y a mousse et mousse. Si on utilise une mousse haute densité prévue pour cet usage l’assise tient très bien. La mienne a 26 ans et des milliers de km, elle est toujours comme neuve. Le strict respect de la fabrication d’origine c’est bien mais çà demande aussi des moyens financiers que la majorité des gens n’a pas.

Bécatorz a écrit : 23 avr. 2026, 18:55 "Tu ne risques pas de faire beaucoup de kilomètre au volant, assis par terre tu vas rapidement avoir mal au cul et au dos!"
Il y a mousse et mousse. Si on utilise une mousse haute densité prévue pour cet usage l’assise tient très bien. La mienne a 26 ans et des milliers de km, elle est toujours comme neuve. Le strict respect de la fabrication d’origine c’est bien mais çà demande aussi des moyens financiers que la majorité des gens n’a pas.

Je suis d'accord, ce pas pour rien que il y a de la mousse sur toutes les voitures neuves, après on verras dans le temp mais la personne que les a fait a fait la sellerie pour le Concorde, airbus, des bateaux......