La 10HP Citroën

Bonjour a tous et merci pour votre acceuil.
Je suis nouveau ici, et je restaure doucement ma belle b14.
Je veux redonner vie aux deux commutateurs qui semblent d'origine 1926......diametre 6cm
Mais le zamac a mal vieilli !!!
Quelqu'un en aurait il ? Meme pour pieces.....

Merci a tous

Bonjour Edouard,

Bienvenue sur le forum de l'Amicale 10Hp.
N'hésite pas à nous présenter ta voiture dans la bonne rubrique.

Les pièces que tu recherches sont presque les plus rares à trouver (presque autant que l'oléomètre).
Elles ont été montées uniquement sur B14 (1926) et B14F (1927), le zamac est toujours pourri.
Perso j'en ai refait en fonderie alu et usinage, c'est énormément de travail.

Bon courage pour ta recherche.

Merci pour l'info. Le courage est la....
Savez vous a quoi servait le deusieme interrupteur deux positions a droite du conducteur ?
Bcdlt
Lud

Oui à gauche c'est pour l'éclairage et à droite pour la mise à la masse de la magnéto.

Beaucoup de pièces sont communes sauf la partie contacteur (ressort en cuivre + piste isolante et contacts)

On en avait déjà parlé là
https://www.citroen10hp.com/phpBB3/viewtopic.php?t=2705

Ah genial.....j'avance en connaissance....
Reste a trouver quelque chose de concret.....meme pour piece......

Apres avoir finalement restauré mes deux interupteurs commutateurs ,le petit bouton placé au dessus du tableau de bord principal, qui servait a couper la magneto,n'a plus d'interet ....... Mais qui avait il a cet emplacement , a l'origine ? Une lampe ?
Merci pour vos connaissances