Essieu arrière B2 limousine

[Celle christophe]

Bonjour,

J'ouvre ce nouveau sujet pour poser différentes question sur la restauration de l'essieu arrière (Ressorts, frein, pont) de ma B2 au fur et à mesure que cela avancera.

Pour l'instant j'en suis au démontage et constatation de l'état et ce n'est pas brillant.

J'ai démonté les ressorts, je n'ai pas le même nombre de lames pour le paquet du dessus (7) que pour la paquet du dessous (9). Je n'ai pas trouvé d'info allant dans ce sens. Dans le catalogue général des pièces détachées je ne trouve pas de distinction entre le dessus et le dessous (une seul référence 31403 je pense).

Deuxième constat j'ai des lames différentes entre le côté gauche et le côté droit ce qui prouve que la voiture avait été réparée avec ce qu'ils avaient sous la main. Par contre quelle est la bonne forme des lames ?
Voilà ce que je trouve d'un coté et de l'autre pour le paquet à 9 lames.

On a l'impression qu'ils ont pris une lame maitresse sur laquelle ils auraient coupé l’œil pour l'ajouter au paquet.

Dans les 2 paquets très peu de lames ont les dimensions qui correspondent à celles du catalogue.
Est-ce que vous avez des photos de vos ressort ? Je crois que sur les caddy c'est différent.

Ch.

[HENRI]

Bonjour,

A l' origine, il était prévu un nombre de lames différent, en haut et en bas, pour créer un effet " amortisseur ". Comme cela ne suffisait pas, de véritables amortisseurs ont été installés par la suite.
La Revue technique automobile, Archives du collectionneur, E.T.A.I, numéro 14, donne toutes les infos sur les ressorts des : A, B2, B10, B12.

Il faut surtout vérifier l' usure aux extrémités des lames maîtresses.

Cordialement,
Henri

[Celle christophe]

Bonjour,

J'avais regardé sur la RTA mais je n'ai pas trouvé les infos sur la différence du nombre de lame ou alors je ne sais pas interpréter le tableau.
Le tableau p61 et 62 donne pour B2 empattement court 7 lames qui correspondent à peu près à 1 de mes paquets du dessus. Mais c'est la seule info que je trouve dans la RTA.

Il est dit p61 que "Suspension arrière par 4 ressorts quart-elliptiques superposés permettant un effet d'auto-amortissement grâce à leur flexibilités différentes."
Mais alors comment est assurée cette différence de flexibilité ? Où peut on trouver les références et dimensions de l'ensemble des lames ?

Ch.

[peseux]

voila ce que j'ai retrouvé

[Celle christophe]

Bonjour,

Tu as combien de lames ?
J'ai l'impression qu'il n'y en a que 6 en haut et en bas ?

Suivant le catalogue général des pièces détachées il y a eu effectivement des B2 (châssis 2B dont il n'est pas donné le type de carrosserie) avec seulement 6 lames.

De quelle année est ta voiture ?
Quel modèle de châssis et carrosserie c'est ?

J'attends et j'espère qu'il y aura d'autres personnes qui pourront intervenir pour essayer d'y voir plus clair pour la mienne.

Ch.

[peseux]

c'est bien 6 lames , torpédo luxe (1923) à confirmer par les connaisseurs

[douve]

Je ne sais pas si ça vous sera utile mais sur les B12, le nb de lames à l'arrière est différent sur les torpédo tourisme (7/8 lames) ou commercial (Une douzaine de lames).
David

[Celle christophe]

Bonsoir,

On voit que c'est le déconfinement, cela ne bouge plus beaucoup sur le forum depuis lundi !

Devant le peu de réponses à ma question pour savoir le nombre de lames de ressort arrière sur B2 limousine auriez vous des connaissances qui auraient une b2 limousine et à qui je pourrais poser la question directement ?

Bonne soirée

Ch.

[HENRI]

Bonjour,

Les informations détaillées figurant sur la RTA me semblaient suffisantes. Sinon il est possible de s' adresser aux établissements Chassin, à Baillet en France ( La Croix Verte ) au 01 34 69 90 81 . Ils sont spécialistes des suspensions à lames et possèdent les caractéristiques des ressorts des voitures anciennes. Ils m' ont refait les lames maîtresses de ma B12 de manière parfaite.

Cordialement,
Henri

[fliper]

Merci henri pour l'info.je note l'adresse.
je m'interroge pour refaire les lames maitresse de ma B10