Restauration B14 torpedo de scorpion

[schum22]

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[scorpion]

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C'est le bornier pour les phares

ah, ok, je demanderais plus d'info une fois que j'aurais commence l'installation electrique

[scorpion]

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et du coup, ce lui la il iras bien ? selon internet il doit etre rond, et si j'ai bien compris il faut faire un amperage entre la dynamo et le conjoncteur disjoncteur, mais il faudras d'abord verifie que la dynamo est en etat de marche

https://elecancetres.com/regulateurs-co ... ynamo.html

[scorpion]

L'électricité n'est pas un élément essentiel d'une 10HP, tu peux commencer à rouler sans.

Le faisceau est simple, un fil de stop et de veilleuse qui va à l'arrière, à l'avant 2 paires de fils qui vont à chacun à un phare.
Plus un autre fil qui va du bouton de klaxon au klaxon.
Un fil de "puissance" qui va du conjoncteur disjoncteur de la dynamo à l'ampèremètre à la sortie duquel est distribué par le contacteur d’éclairage le feu arrière et les phares à l'avant (plus le klaxon et le feu stop).

Un fils complètement indépendant qui va de la magnéto au tableau de bord pour la mettre à la masse et arrêter le moteur.

Il n'y a rien de plus.

Le faisceau passe le long du châssis et y est fixé par des colliers grâce au emplacement prévus d'origine.

j'ai prepare un petit schema electrique, j'ai plusiers doutes,

tu parle a chaque fois de fils de puissance donc le +, le - tu le chope a chaque fois a la mase du vehicule je suppose
le magneto tu ditde le mettre a la masse, du coup, ce un fil + qu'arrive ?
et la batterie, elle est branche comment?

la coleur rouge indique que ce un cable + uniquement

[schum22]

Il n'y a pas de feu à droite, il n'y a qu'un seul feu unique à gauche.

Pour tes phares avant il y a a chaque fois 3 fils (veilleuse, route et croisement).

La dynamo est reliée à -l'entrée de- l'ampèremètre, en sortie tous les autres consommateur.

La batterie est reliée par un très gros câble au champignon/contacteur de démarreur (idéalement avec un coupe circuit) et de l'autre coté du contacteur avec le même câble au démarreur.
Et il manque un fil entre la dynamo et le coupe circuit pour la recharge de la batterie.

Non pas de positif à la magnéto c'est juste une mise à la masse comme sur ta tondeuse.

[scorpion]

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[schum22]

Non ton schéma n'est pas bon

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[scorpion]

merci,je vois que tout commence avec le conjocteur, pourrais tu me dire si il faut faire un amperage? je vais voir si j'arrive a confirmer que la dynamo est en etat de marche, et le type de cablage? quelque choose de special?

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et du coup, ce lui la il iras bien ? selon internet il doit etre rond, et si j'ai bien compris il faut faire un amperage entre la dynamo et le conjoncteur disjoncteur, mais il faudras d'abord verifie que la dynamo est en etat de marche

https://elecancetres.com/regulateurs-co ... ynamo.html

Et voilà la dernière de mes jantes peint plus qu'à trouver le pneu

[schum22]

Et voilà la dernière de mes jantes peint plus qu'à trouver le pneu
IMG_20260323_155924.jpg

Ce n'est pas la même que tes autres jantes de la première photo, c'est une jante de AC4.

[schum22]

Ton gros coupe circuit il ne faut pas le laisser sur la planche de bord, il faut le cacher coté plancher ou sous le siège.

[scorpion]

Et voilà la dernière de mes jantes peint plus qu'à trouver le pneu
IMG_20260323_155924.jpg

Ce n'est pas la même que tes autres jantes de la première photo, c'est une jante de AC4.

quelle grosse boulet, putain, pas vérifié avant ......

[scorpion]

Ton gros coupe circuit il ne faut pas le laisser sur la planche de bord, il faut le cacher coté plancher ou sous le siège.

Ok, je pense le laisser pour moment le temp de retrouver le pieces final

[scorpion]

Vu que je me suis lardé avec la jante je vais la vendre, je n'achèterai paa autre tant que je n'as pas fini le câblage,

Je me suis renseigné pour le câble, il faut utiliser de cable tressé, j'ai choisis de 2.5mm pour tout sauf le grosse câble, je pensait acheté de cable normal voiture et le couvrir avec une housse tressé, quelle est votre opinion?

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[schum22]

Vu que je me suis lardé avec la jante je vais la vendre, je n'achèterai par autre tant que je n'as pas fini le câblage,

Faut pas rêver, il y en a la pelle à vendre, j'en ai dans mon tas de ferraille et j'en ai même jeté.

[schum22]

Je me suis renseigné pour le câble, il faut utiliser de cable tressé, j'ai choisis de 2.5mm pour tout sauf le grosse câble, je pensait acheté de cable normal voiture et le couvrir avec une housse tressé, quelle est votre opinion?

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Si tu veux faire comme à l'époque c'est ça qu'il faut utiliser : https://www.autoelectricsupplies.fr/p/g ... ided-stock