Restauration B14 torpedo de scorpion

[scorpion]

Çà peut être d'origine, d'après le catalogue des pièces détachées il y aurait eu au moins 4 modèles différents.

Aaaahh, du coup sur ce lui là, le câble passe par dehors je suppose

[scorpion]

Premier câble passe, pour le feux droit, dit moi si ces ok pour vous les endroit où j'ai fait passer le câble, svp

[scorpion]

Deuxième câble pour le phare gauche, je lui a fait passer jusqu'à connecteur a droite pour brancher le tout ensemble, ce bien le cas? Il passe par en bas de la voiture ou par la ou je l'ai fait passé ?

[scorpion]

Et une autre nouvelle, je vient de démonter le bouton de claxon et je n'as pas vu de trou de sortie pour les câbles, peut-être il n'a pas? Par ou on passe le câble sachant que il n'as pas de klaxon dans la voiture ? peut etre que je ne doit pas ajouter le klaxon?

[Bécatorz]

Pour le passage des fils le plus important est leur protection. Il faut rajouter un manchon autour des fils partout où ils traversent une tôle sinon ils finiront immanquablement par frotter le métal et provoquer un court circuit. Il faut aussi bien les fixer pour qu’ils ne puissent pas toucher une partie chaude (échappement) ou en mouvement (suspension, colonne de direction ...) ou se rapprocher de la courroie qui tourne.
Il y a un klaxon sur toutes les B14, fixé au longeron sous le carburateur. Le bouton est sous le pare-brise au-dessus du bloc compteurs. Pour le fixer il y a 2 trous correspondant aux 2 vis et 1 trou + gros entre eux pour passer le fil. Ce n’est peut-être pas pareil sur tous les modèles.

[schum22]

Il y a un klaxon sur toutes les B14, fixé au longeron sous le carburateur. Le bouton est sous le pare-brise au-dessus du bloc compteurs. Pour le fixer il y a 2 trous correspondant aux 2 vis et 1 trou + gros entre eux pour passer le fil. Ce n’est peut-être pas pareil sur tous les modèles.

Cette explication est vraie pour les premiers modèles B14 (comme celle de "Scorpion") et B14F mais pas pour les plus récentes B14G qui ont le contacteur au centre du volant.

[scorpion]

Il y a un klaxon sur toutes les B14, fixé au longeron sous le carburateur. Le bouton est sous le pare-brise au-dessus du bloc compteurs. Pour le fixer il y a 2 trous correspondant aux 2 vis et 1 trou + gros entre eux pour passer le fil. Ce n’est peut-être pas pareil sur tous les modèles.

Cette explication est vraie pour les premiers modèles B14 (comme celle de "Scorpion") et B14F mais pas pour les plus récentes B14G qui ont le contacteur au centre du volant.

du coup mon volant ne correspond pas non plus a la voiture car j' ai le bouton au centre du volant. quelle carnage !!

[scorpion]

Pour le passage des fils le plus important est leur protection. Il faut rajouter un manchon autour des fils partout où ils traversent une tôle sinon ils finiront immanquablement par frotter le métal et provoquer un court circuit. Il faut aussi bien les fixer pour qu’ils ne puissent pas toucher une partie chaude (échappement) ou en mouvement (suspension, colonne de direction ...) ou se rapprocher de la courroie qui tourne.
Il y a un klaxon sur toutes les B14, fixé au longeron sous le carburateur. Le bouton est sous le pare-brise au-dessus du bloc compteurs. Pour le fixer il y a 2 trous correspondant aux 2 vis et 1 trou + gros entre eux pour passer le fil. Ce n’est peut-être pas pareil sur tous les modèles.

merci, vous le fixe avec quoi?? je n' a pas de bouton au-dessus du bloc compteur mais au centre du volant

[schum22]

merci, vous le fixe avec quoi??

Normalement le bouton est dans cet emplacement

IMG_20251001_193638_.jpg (171.51 Kio) Consulté 107 fois

je n' a pas de bouton au-dessus du bloc compteur mais au centre du volant

IMG_20260304_181723_.jpg (117.18 Kio) Consulté 107 fois

Effectivement c'est comme les 5HP, mais ce n'est pas le montage d'origine c'est de l'accessoire.

[scorpion]

merci a vous pour tous les info, je pensait que le klaxon etais dans le volant, du coup, pas besoin de passer le cable a l' interieur,

du coup, le button d' origine doit reensambler a ca??

https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab ... piece.html

il doit sembler a quoi le klaxon en soit meme?

[schum22]

Le modèle utilisé est le Klaxet ou Klaxonet de chez "le Klaxon".
On en trouve sur le boncoin régulièrement, attention à bien choisir en 6V.

Il existe aussi les modèle une peu améliorés a en combiné avec son "ville" ou "campagne" quand tu as le bon bouton au tableau de bord à 2 positions.

[scorpion]

Le modèle utilisé est le Klaxet ou Klaxonet de chez "le Klaxon".
On en trouve sur le boncoin régulièrement, attention à bien choisir en 6V.

Il existe aussi les modèle une peu améliorés a en combiné avec son "ville" ou "campagne" quand tu as le bon bouton au tableau de bord à 2 positions.

merci, il a l' air enorme , et pour le bouton il doit reensambler a quoi?

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3173769315

[schum22]

merci, il a l' air enorme , et pour le bouton il doit reensambler a quoi?

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Celui là est pour B12 et être monté à l'extérieur (il a même le pavillon à forme particulière et nickelée).

Faut être certain qu'il marche avant de l'acheter.

[Bécatorz]

Voilà les klaxons qui sont dans le catalogue des pièces détachées. On peut aussi monter un accessoire d’époque comme sur la photo.

[scorpion]

du coup, celui la il va bien et il est en etat de marche, pensez vous que le prix est correcte? il y a deux klaxon que me plaise sur le lien, au milieu et a droit, avec un preference pour celui la au milieur (il a l' air plus d' epoque avec la forme curvee)

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3127839918

et une autre question, ou sont assuree vos vehicules d' epoque??